Zwei Tage voller Rennen, guter Gespräche und gemeinsamer Begeisterung: Am 25. und 26. September fanden in der Carrera World in Puch bei Hallein die ersten Carrera European Masters statt. Neben 72 qualifizierten Slotracern auf Carrera DIGITAL 124 gingen auch 26 Teilnehmerinnen und Teilnehmer im erstmals ausgetragenen Carrera HYBRID-Wettbewerb an den Start.
Für uns von DR!FTCLUB war dieses Wochenende eine besondere Premiere: Die Eventorganisation der HYBRID-Läufe sowie die Zeitnahme und Auswertung vor Ort liefen über DR!FTCLUB. Auch das HYBRID-Reglement haben wir in Abstimmung mit Mike Lechner und den Slottis Supreme Masters (SSM) mitentwickelt.
Konstanz statt einer einzigen schnellen Runde
Wie findet man heraus, wer im Rennen wirklich schnell ist? Für die HYBRID-Qualifikation haben wir bewusst auf ein Format gesetzt, bei dem die Leistung über mehrere Runden zählt.
Zunächst stand jedem Fahrer ein freies Training über 200 Runden zur Verfügung, um Strecke, Fahrzeug und Fahrverhalten kennenzulernen. Anschließend folgten zwei Qualifikationsstints von jeweils fünf Minuten.
Entscheidend war dabei die Pace über die gesamte Distanz. Eine einzelne perfekte Runde reichte nicht aus: Wer vorne stehen wollte, musste fünf Minuten lang schnell und möglichst fehlerfrei unterwegs sein. Damit rückte eine Fähigkeit in den Mittelpunkt, die auch in den späteren Finalrennen entscheidend werden sollte: Konstanz.
Die LapChart der Qualifikation zeigt deutlich wie knapp es auf den vorderen Plätzen zuging. Und wie man in der letzten Runde die sichere Pole-Position durch einen Fahrfehler verlieren kann.
Aus der Qualifikation entstanden zwei Finalgruppen. Im Finale B ging es um die Plätze neun bis 16. Roman, unterwegs als „The Q“, gewann dieses Rennen souverän. Sein Auftritt ließ durchaus vermuten, dass er auch im Finale A gut hätte mithalten können.
Die acht Bestplatzierten der Qualifikation traten anschließend in drei Final-A-Rennen über jeweils 15 Minuten an. Über diese Distanzen waren neben Tempo auch Konzentration und Ausdauer gefragt.
Am Ende sicherte sich Christoph „Cystix“ Nittel den Europameistertitel in Carrera HYBRID. Platz zwei ging an Paul „DT Freak“ Wegener, gefolgt von Anton „Kaktus“ Eckert auf Rang drei.
Ergebnisse im Detail:
👉 Alle Trainings-, Qualifikations- und Rennergebnisse gibt es auf DR!FTCLUB
Live-Streams auf YouTube von Grand Garage:
👉 Training Teil 1
👉 Training Teil 2
👉 Qualifying
👉 Finalrennen Gruppe A
Eine Premiere mit Potenzial und klaren Lernpunkten
Der HYBRID-Wettbewerb war auch als erster Test angelegt. Er stand noch etwas im Schatten der großen DIGITAL-124-Meisterschaft, zeigte aber, wie viel Potenzial in diesem Rennformat steckt.
Gleichzeitig wurde deutlich, was für zukünftige Wettbewerbe verbessert werden muss. Ein wichtiger Punkt war die Sicht auf die Strecke: Je nach Fahrerstandplatz gab es tote Winkel, in denen das eigene Fahrzeug zeitweise nicht zu sehen war. Für einen Wettbewerb mit gleichen Voraussetzungen braucht es hier einen Aufbau, der von jedem Standplatz aus eine durchgehend gute Übersicht ermöglicht.
Gefahren wurde auf der originalen Carrera-HYBRID-Bahn mit minimaler Lenkunterstützung. Vereinzelt traten technische Probleme auf, die auch Einfluss auf die Platzierungen hatten. An diesem Wochenende gehörte das zum Rennschicksal. Für kommende Veranstaltungen nehmen wir daraus aber einen klaren Anspruch mit: Das Fahrererlebnis muss konsequent verbessert werden.
Aus unserer Sicht gehören dazu eine optimale Sicht für alle Fahrer, möglichst stabile technische Bedingungen und ein Wettbewerbsformat ohne Lenkassistenz. Die Erfahrungen dieser Premiere liefern dafür wertvolle Anhaltspunkte.
Faire Rennen und starke Gastgeber
Was besonders in Erinnerung bleibt, ist das faire Miteinander. Der Wettbewerb war von guter Laune, gegenseitigem Respekt und vielen tollen Gesprächen geprägt. Zwischen Training, Qualifikation und Finals blieb Raum zum Fachsimpeln, Kennenlernen und gemeinsamen Begeistern für den Rennsport im kleinen Maßstab.
Auch Carrera trug als Gastgeber viel zu diesem gelungenen Wochenende bei. An beiden Veranstaltungstagen standen für alle Teilnehmenden kostenlose Getränke und Catering bereit. Für das leibliche Wohl war hervorragend gesorgt.
Die SSM hatte als Mitveranstalter und Organisator ihren vollen Fokus auf der DIGITAL-124-Meisterschaft. Die war hervorragend geplant und lief entsprechend überzeugend. Den Europameistertitel gewann dort Sascha Neuwald vor Tom Hopp und Johann Kögler. In der U-18-Wertung setzte sich Levian von Harten durch.
Für uns von DR!FTCLUB war die HYBRID-Premiere ein spannender Schritt: Wir konnten unsere Erfahrung in Organisation, Zeitnahme und Auswertung einbringen und gemeinsam mit Fahrern und Partnern erleben, was dieses Format bereits möglich macht – und wo wir es für die Zukunft weiter verbessern können.
Danke an Carrera für die Gastfreundschaft, an Mike Lechner und die SSM für die Zusammenarbeit und an alle Fahrerinnen und Fahrer für ein faires und ereignisreiches Rennwochenende!
Race as One – Berlin vs. Puch
Passend zum Veranstaltungsmotto »Race as One« gab es zum Abschluss ein besonderes Team-Rennen: Berlin gegen Puch – zwei Standorte, ein gemeinsames Rennen. Beim zeitgleich stattfindenden großen Berliner Community-Treffen war ebenfalls die HYBRID-EM-Strecke aufgebaut worden. Mithilfe von DR!FTCLUB gingen um 22:55 Uhr fünf Fahrer in Berlin und sieben Fahrer in Puch gleichzeitig an den Start. Der Berliner DT Freak fuhr von Puch aus für seine Heimatstadt, sodass beide Teams mit jeweils sechs Fahrern antraten. Die Aufgabe: innerhalb von zehn Minuten möglichst viele Runden für das eigene Team sammeln. Etwas überraschend setzte sich Berlin durch und besiegte damit das Team aus Puch, in dessen Reihen auch der frischgebackene HYBRID-Europameister fuhr. Ein gelungener Abschluss, der »Race as One« über die Grenzen der Carrera World hinaus erlebbar machte.
👉 Rennergebnis Berlin vs Puch auf DR!FTCLUB
👉 LiveStream auf YouTube von MikaNews aus Berlin
Weitere Eventberichte:
👉 Rennbericht der SSM
👉 Gamers.at
Bildnachweis: Alle Fotos in diesem Beitrag wurden uns freundlicherweise von Carrera zur Verfügung gestellt. © Carrera
